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汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障診斷

2019-07-25

汽車的點(diǎn)火系統(tǒng),由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成,能在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)提供足夠的電壓,使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花,讓引擎得到最佳的燃燒效率??梢哉f,汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)在汽車的使用中發(fā)揮著不可替代的作用。那么本文主要帶領(lǐng)大家來了解汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障及維修辦法以及如何保養(yǎng)汽車的點(diǎn)火系統(tǒng),具體的跟隨小編一起來了解一下。

  汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障診斷

  一、怎樣調(diào)整傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火正時?

  無正時燈調(diào)整方法

 ?、?首先將分電器觸點(diǎn)間隙按要求調(diào)整到合適。

 ?、?找到第1 缸壓縮上止點(diǎn)位置。取下1 缸的高壓分線。用火花塞套筒拆下第1 缸火花塞,用拇指或布團(tuán)堵住火花塞孔,然后搖動發(fā)動機(jī)曲軸。當(dāng)感到氣缸有阻力時,慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸,同時觀察,使正時記號對正。

  ③ 待上述部位都達(dá)到要求后,接通點(diǎn)火開關(guān),松開分電器外殼固定螺釘,轉(zhuǎn)動分電器外殼使斷電器觸點(diǎn)閉合。然后將分電器再逆向轉(zhuǎn)動,至分電器觸點(diǎn)剛剛張開,此一瞬間可看到觸點(diǎn)間產(chǎn)生一微小電火花,再將分電器外殼固定螺釘擰緊,并將辛烷值調(diào)整到刻度為零的位置;此時,分火頭所指的方向即為1 缸位置。

 ?、?按點(diǎn)火順序插好分電器蓋上的高壓分線,用手?jǐn)Q緊螺釘,暫時固定分電器。

  ⑤ 啟動發(fā)動機(jī)檢驗點(diǎn)火正時,如果此時發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)及燃油供給系統(tǒng)調(diào)整良好,則發(fā)動機(jī)排氣管應(yīng)滴水,發(fā)動機(jī)振動最小及噪聲降到最低。

  正時燈調(diào)整法

 ?、?啟動發(fā)動機(jī)暖機(jī)達(dá)到正常工作溫度。

 ?、?將點(diǎn)火正時燈2 個黑色夾頭分別接于蓄電池正、負(fù)極樁頭上,傳感器夾于第一缸高壓導(dǎo)線上。

 ?、?調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至正常怠速狀態(tài)下,利用點(diǎn)火正時燈照射于正時皮帶輪上,查看皮帶輪上記號是否為廠家規(guī)定角度(一般為6°~ 10°)。

 ?、?若需調(diào)整,松開分電器螺釘,利用點(diǎn)火正時對準(zhǔn)正時皮帶輪再轉(zhuǎn)動分電器(左右轉(zhuǎn))直至刻度記號在規(guī)定值為止,最后鎖緊分電器螺釘即可。

  

  二、火花塞在使用時出現(xiàn)的常見故障現(xiàn)象有哪些?

  火花塞嚴(yán)重?zé)g

  火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞,應(yīng)更換。更換時應(yīng)檢查燒蝕的征象以及顏色的變化,以便分析產(chǎn)生故障的原因。

 ?、?電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高,這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多,使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良,也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。

 ?、?電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。表明發(fā)動機(jī)早燃,可能是點(diǎn)火時間過早或者汽油辛烷值低,火花塞熱值過高等原因。

 ?、?絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高,都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震燃燒。

 ?、?絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣,應(yīng)更換新件。

  火花塞有沉積物

  火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物,嚴(yán)重時會造成發(fā)動機(jī)不能工作,如清潔火花塞可暫時得到補(bǔ)救。為了保持良好的性能,必須查明故障根源。

 ?、?油性沉積物。火花塞上有油性沉積物,表明潤滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞,則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物,表明氣缸竄油,應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。

 ?、?黑色沉積物?;鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物,表明混合氣過濃,可以增高發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,并持續(xù)幾分鐘,就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。

  三、如何檢修點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路故障?

 ?、?按喇叭響,開前照燈也亮。用螺絲刀或?qū)Ь€在點(diǎn)火線圈“-”接線柱上試火,如無火,則為點(diǎn)火線圈低壓接柱至電流表之間斷路。

  按點(diǎn)火線圈“開關(guān)”→點(diǎn)火線圈“開關(guān)- 電源”接線柱→點(diǎn)火開關(guān)→電流表的順序試火,根據(jù)有火與無火來診斷斷路故障所在部位。若是接線柱與導(dǎo)線連接不牢或接觸不良,應(yīng)清潔接線柱,緊固固定螺母;若是某段導(dǎo)線斷路,就更換該段導(dǎo)線,所更換的導(dǎo)線應(yīng)與原導(dǎo)線規(guī)格相同。

 ?、?按喇叭不響,開前照燈不亮。用導(dǎo)線在起動機(jī)接線柱試火,如有火,則故障為起動機(jī)接線柱至電流表之間線路斷路;如無火,則故障是蓄電池電量不足或其線路故障。蓄電池電量不足,應(yīng)充電;線路斷路,應(yīng)重新接通。

 ?、?用螺絲刀在點(diǎn)火線圈“-”接線柱上試火,如有火,再在分電器活動觸點(diǎn)臂與底板間試火。如果有火,則為觸點(diǎn)故障(如觸點(diǎn)燒蝕、太臟、不能閉合等),可用“白金砂條”修磨觸點(diǎn)和調(diào)整觸點(diǎn)間隙等方法來排除故障;如無火,轉(zhuǎn)入下一步。

  ④ 在分電器絕緣接柱與分電器殼處試火,如無火,則為分電器絕緣接柱至點(diǎn)火線圈“-”接柱間的導(dǎo)線斷路故障;如果有火,則為絕緣支架至絕緣接柱間導(dǎo)線斷路故障。

  若系接線柱與導(dǎo)線接觸不良而斷電,應(yīng)清潔和緊固接接線柱與導(dǎo)線頭;若是某段導(dǎo)線斷路,用相同規(guī)格導(dǎo)線更換該段導(dǎo)線即可。

  


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